汽车钢圈的表面工艺处理与加工方式-乐鱼官方网站入口

今天为大家简单的介绍一下汽车钢圈的两大表面工艺处理与加工方式。

烤漆：烤漆比较常用，一些大众车型都采用这种工艺，这种工艺的特点是：成本比较经济，价格适中；颜色、靓丽、保持时间长久；一般来说这类钢圈规格也比较全。

电镀：电镀有可以分为电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀色泽比较好，但是保持时间短，而纯电镀不管是在色泽上还是在保持时间上都比前两者要有优势，所以价格上也相对比较高，适用于比较高档的车。

铸造钢圈：铸造钢圈过程简单，铸模耐用，成本低，但是在承受高压力的能力上可能 会差一些。

锻造轮圈：锻造轮圈相对来说加工比较复杂，但是品质比较好，因其加工的特点决定 了其结构紧密，能承受高应力，而且，它可以设计出活泼的细轮辐，重量上，它几乎是 一般汽车钢圈的一半，使汽车可以更快的加速、刹车、转弯等等。